Deze modellen zijn vanaf ongeveer eind juni 2020 geproduceerd en de problemen houden verband met nieuw ontwikkelde en gefabriceerde Bosch MEVD- en MG1-ECU’s, die op productielijnen in BMW Group-fabrieken in diverse modellen zijn geïnstalleerd.
Tuning-specialisten over de gehele wereld hebben te maken gehad met dit nieuwe probleem waarbij modellen en hun boordcomputers niet meer toegankelijk zijn, en daarom niet langer ECU of software getuned kunnen worden. Volgens ingewijden kan dit probleem, welke over de afgelopen maanden opdook in een breed scala aan BMW- en MINI-modellen, mogelijk van invloed zijn op alle Bosch Tricore-platforms die momenteel worden geproduceerd.
De reden voor de update houdt verband met verbeterde beveiliging voor autonoom rijden en andere rijhulpsystemen en het voorkomen dat hackers mogelijk kunnen ingrijpen in de systemen van het voertuig. De blokkade is geïntroduceerd in de bootloader van de boordcomputer en is geïmplementeerd op processorniveau, waardoor “bench unlocking” met directe toegang op de ECU niet meer mogelijk is.
De uitkomst van deze situatie betekent voor nieuw geproduceerde auto’s dat de volgende opties niet meer mogelijk zijn:
Tot nu toe is de volgende informatie bekend:
Helaas is dit geen goed nieuws voor onze klanten en toekomstige eigenaren die een nieuw voertuig hebben besteld dat nog moeten worden afgeleverd of die de afgelopen maanden al is overhandigd.
We hebben de eerste klanten al in onze werkplaats gehad met een ECU gelockte BMW of MINI. Helaas konden we hun niet verder helpen, omdat het niet mogelijk is de ECU te benaderen met onze tuningtools.
Samen met onze partners kijken we naar mogelijke oplossingen voor de ontstane situatie. We hopen dat er snel een oplossing wordt gevonden, maar we denken dat het niet binnen een paar weken zal zijn opgelost.
Heeft u vragen of wilt u meer weten over dit specifieke onderwerp, neem dan gerust contact op met ons tuningspecialisten via het onderstaande contactformulier.
MINIspeed is exclusief importeur en leverancier van deze gloednieuwe shiftlights in de Benelux. We kunnen ze direct uit voorraad leveren.
De shiftslights die op de stuurkolom van uw eerste of tweede generatie MINI (R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R59, R60 en R61) worden gemonteerd geven exact aan, op het door u in geprogrammeerde toerental, wanneer u moet schakelen.
De intensiteit van de verlichting wordt automatisch geregeld door de sensor. U kunt de shiftlights uitschakelen door op het knopje te drukken.
Het geprogrammeerde toerental wordt ingesteld door uw gaspedaal in te drukken met uw motor ingeschakeld. Kies voor een toerental die de helft bedraagt van het door uw gewenste schakeltoerental en houd de knop ongeveer vier seconden ingedrukt.
Installatie is vrij eenvoudig en kan worden gerealiseerd door het verbinden van de drie kabels aan de OBD connector en bekabeling. Speciale clips worden standaard meegeleverd. Wij kunnen de shiftlights op locatie in Den Haag laten inbouwen. Mocht u interesse hebben, laat het ons dan weten.
Denk hierbij aan nieuwe slangenkits, interkoelers, een boost gauge adapter voor de 3de generatie en een cold air intake voor de MINI Countryman en Paceman (R60 en R61).
Neem gerust eens een kijkje in onze MINIspeed webwinkel en scroll door het volledige overzicht aan zeer scherp geprijsde Forge Motorsport producten, die we in de meeste gevallen nu ook vanuit voorraad kunnen leveren!
Het heugelijke nieuws zorgt ervoor dat de ECU’s ingebouwd in de modellen van het Duitse en Britse merk niet verwijderd hoeven te worden.
“Dankzij een flinke investering zijn we verheugd om aan te kondigen dat we de overgrote meerderheid van BMW- en MINI-modellen via de diagnose-aansluiting in de auto kunnen software tunen”, zegt Klaas van Vuure, eigenaar Beek Auto Racing. “De ECU hoeft niet langer verwijderd te worden. Dit bespaart de klant en ons tijd en geld, voornamelijk bij moeilijk toegankelijke of open ECU’s of wanneer een specifiek model een dubbel ECU-systeem heeft.”
Beek Auto Racing levert een ruime verscheidenheid aan tuning-oplossingen voor diverse BMW & MINI modellen, waaronder ook de volledige F-series modellen van beide merken. Tuning wordt uitgevoerd in de werkplaats in Den Haag en wordt op afspraak afgestemd met de klant.
Naar gelang daar interesse naar is, kunnen klanten die graag een rollenbankmeting willen laten uitvoeren contact met ons opnemen via de contactgegevens op onze website of via onze Facebook pagina. De SuperFlow AutoDyn 30 AWD is beschikbaar voor de klant, die graag de resultaten van zijn of haar tuning-upgrade bevestigd en/of op papier vastgelegd wilt hebben.
In samenwerking met DnA levert MINIspeed.eu exclusief in de Benelux het volledige assortiment aan DnA-producten voor uw eerste en/of tweede generatie MINI.
Het zeer interessante aanbod bestaat onder andere uit een sway bar, control arm kit, swinging arm kit, reactiestang kit, veerpootbrug en top mounts met camber-aanpassing.
Voor meer informatie bezoek nu MINIspeed.
De nieuwe webshop met alles van en voor uw MINI biedt een volledige range producten voor eerste en tweede generatie MINI modellen. Alle producten zijn nu in onze webshop verkrijgbaar.
Naast het standaardaanbod en binnen de bestaande Powerflex Road Series lijn leveren we in samenwerking met de Engelse fabrikant nu ook een nieuwe draagarmbus voor tweede generatie MINI’s. De PFF5-201G draagarmbus is specifiek ontwikkeld voor sportief straat- en circuitgebruik en geeft gebruikers een extra caster van twee graden door het toepassen van een aluminiumbehuizing met offset en een vrij draaiende bus gemaakt van polyurethaan.
Klaas van Vuure, eigenaar MINIspeed.eu: “Powerflex is een must-have voor menig MINI rijder. Het vervangen van de bussen zowel aan de voorzijde als de achterzijde van de ophanging is één van de eerste punten die wij aanbevelen wanneer klanten een betere wegligging verlangen. De Road Series is een uitstekende oplossing om dit verlangen in te vullen.”
Naast de bussen levert Powerflex ook een binnenste voordraagarm kogel voor extra negatieve camber voor uw eerste generatie MINI. De kogel is speciaal geschikt voor gebruikers die zijn of haar MINI op het circuit willen gebruiken.
Door de montage van twee Powerflex camber kogels aan de voorzijde van uw MINI onderstel realiseert u een additionele negatieve camber van 1,25 graden. De montagebrackets zijn gemaakt van hoogwaardig staal en vormen daardoor een uitstekende vervanging van het standaard MINI onderdeel.
De extra negatieve camber zorgt voor een beter contact met de weg en resulteert in een verbeterde geometrie, grip en stuurgevoel. Ideaal voor degene die de wegligging van zijn of haar MINI One, Cooper, Cooper S, JCW en JCW GP wilt verbeteren.
De getoonde producten zijn onderdeel van de Powerflex Road Series en zijn geschikt voor normaal en sportief straatgebruik. De producten zorgen ervoor dat u uw auto beter kunt hanteren, voorkomen ongelijke slijtage van de banden en instabiel remmen. Er is geen speciaal gereedschap nodig om de getoonde Powerflex producten te monteren.
De voordelen van Powerflex:
– Verlengde levensduur van uw banden
– Verbeterde prestaties
– Verhoging van de veiligheid
– Grotere kosteneffectiviteit
De MINIspeed.eu webshop biedt een ruime verscheidenheid aan MINI producten voor alle generaties BMW MINI. Van de MINI Cooper One (R50) tot de MINI Cooper S JCW GP2 (R56), en van de MINI Cooper Clubman (R55) tot de allernieuwste vijfdeurs MINI Cooper S (F55), u vindt het allemaal in onze online winkel.
Weser 6
2491 DE Den Haag Route
Telefoon: +31 (0)70 3206579
ma t/m vr 08.30 tot 17.30
Niet geopend op zaterdag, zondag en feestdagen
E-mail: info@beekautoracing.nl
Bezoek ook de dochtermerken van Beek Auto Racing B.V. | Privacy Policy