Om dit heugelijke feit te vieren heeft Autoweek de moeite genomen om een super duidelijk filmpje te maken waarbij onze Ghisbert van Ginhoven de uitleg voor zijn rekening neemt.

U bekijkt alle afleveringen van Autoweek – Op de rollenbank via onze YouTube afspeellijst!

Wavetrac Differentials is het nieuwste lid in ons ruime aanbod aan technische automotive-oplossingen. De Amerikaanse fabrikant levert hoogwaardige sperdifferentiëlen (LSD), die op diverse automobielen kunnen worden toegepast. De toevoeging van Wavetrac zorgt ervoor dat we onze klanten nog beter kunnen bedienen op het gebied van technische verbeteringen voor zowel race- als straatauto’s.

“In samenwerking met de Nederlandse importeur leveren we vanaf heden Wavetrac Differentials binnen ons ruime assortiment”, zegt Klaas van Vuure, eigenaar Beek Auto Racing. “De Amerikaanse fabrikant biedt ons de mogelijkheid om race- en straatauto’s te voorzien van een hoogwaardige upgrade op het gebied van de wegligging en een verbeterde grip bij lage tractie.”

De Wavetrac sperdifferentiëlen zijn ontworpen vanuit een schone lei en met behulp van state-of-the-art kennis en engineering. De LSD’s maken gebruik van een gepatenteerd ontwerp die een verbeterde grip realiseert bij lage tractie. De differentiëlen van Wavetrac geven u snellere acceleratie en een verbeterde wegligging in bijvoorbeeld bochten door het aandrijven van beide wielen in plaats van slechts één. Ook bieden de producten een verbeterd nullastvermogen ten opzichte van andere concurrerende helical gear differentiëlen.

De interne tandwieltand van het Wavetrac differentieel is geoptimaliseerd voor de juiste kracht. De 9310 stalen tandwielen draaien in een gehard billet of gesmeed stalen body. Een verbeterde olieretentiefilm is tevens toegepast. Het hoogwaardige product is volledig onderhoudsvrij en wordt geleverd met een levenslange garantie. Afhankelijk van de wensen van de klant kan het gedrag van het differentieel worden aangepast met behulp van optionele onderdelen.

Vanuit Beek Auto Racing bieden we het volledige portfolio voor verschillende merken, waaronder Audi, BMW, Chrysler, Ford, Honda, Mercedes-Benz, MINI, Mitsubishi, Porsche en Volkswagen.

De uitbreiding is geschikt voor de volledige modelreeks en alle variaties. De kit kan direct worden geplaatst en levert verbeterde remprestaties onder alle omstandigheden.

De Sport Compact kit bestaat uit de nieuwste generatie B32 multi-zuiger remklauw. De remklauw is speciaal opgebouwd uit hard geanodiseerd aluminium en biedt daardoor bescherming tegen diverse weerinvloeden en overige elementen. Het slanke profiel zorgt voor de juiste compatibiliteit in relatie tot de montage van de beschikbare OEM velgen. De stijlbewuste eigenaar of bestuurder kan kiezen voor een specifieke kleur anodisatie. Deze is op aanvraag beschikbaar.

Omwille van kostenbeheersing heeft Tarox gekozen voor 330 mm enkelstuk schijven. Tijdens de productie ondergaat iedere schijf een aantal specifieke behandelingen. De schijven worden binnen een tolerantie van slechts 0,015 mm met de hand afgewerkt.

De toekomstige eigenaar kan kiezen uit twee verschillende specificaties; de F2000 (spiraalvormige groeven) of de Sport Japan (gegroefd en geboord). De kit voor de CLA-Klasse wordt tevens geleverd met een set Strada remblokken, een set gevlochten remleidingen en een uitgebreide montagekit.

De KMME1157 remkit voor de Mercedes-Benz A-Klasse, CLA-klasse en GLA-klasse wordt door Beek Auto Racing in de Benelux geleverd voor een prijs van € 1399,00.

De montage wordt uitgevoerd in de werkplaats van Beek Auto Racing of via een lokale Tarox specialist. Mocht u interesse hebben in de genoemde producten, dan kunt u via de onderstaande gegevens contact met ons opnemen. De genoemde prijs is exclusief BTW.

De Amerikaanse fabrikant levert speciale digitale interfaces, die worden gemonteerd in of naast de ventilatieopening in het dashboard van uw Audi, Porsche, BMW, MINI of Volkswagen. De interfaces bieden een optimale weergave van de diagnostische en vermogensdata, en hebben een bijpassende LED-verlichting.

“We zijn erg blij dat we P3Cars.com hebben kunnen toevoegen aan ons technische portfolio”, zegt Klaas van Vuure, eigenaar Beek Auto Racing. “De Amerikaanse fabrikant heeft ons de verkoop van de digitale interfaceproducten gegund. Ze zijn voor een groot aantal merken beschikbaar. Van Volkswagen tot BMW en van Opel tot MINI. Het assortiment is zeer uitgebreid.”

Als eigenaar of bestuurder kunt u op eenvoudige wijze de allerlaatste informatie opvragen. De toonaangevende diagnose-interface is baanbrekend in zijn eenvoud en levert een smaakvolle uitstraling in het interieur. De interfaces zijn ontworpen om altijd de juiste informatie te presenteren, zonder compromissen. Ze worden eenvoudig in het interieur geïntegreerd. De interface-unit vervangt in de meeste gevallen de bestaande ventilatieopening. In het geval van de MINI Cooper R56, R57, R58 en R59 wordt het scherm naast de ventilatieopening geplaatst.

De diagnose-interface displays kunnen een diversiteit aan diagnostische en vermogensdata weergeven, waaronder:

– Boost / Vacuüm
– Koelvloeistoftemperatuur
– Olietemperatuur
– EGT
– AIT
– RPM
– Raw snelheid van het voertuig
– Sprint timer van nul tot 60 mph
– Spanning van de accu
– Lezen en wissen van foutcodes

Vanuit Beek Auto Racing bieden we het volledige portfolio voor verschillende merken, waaronder Audi, BMW, MINI, Opel, Porsche, Seat, Subaru, Toyota en Volkswagen.

Bezoek ook de dochtermerken van Beek Auto Racing B.V. | Privacy Policy